一年一万新能源汽车养车成本算下来保险成大坑

2019-10-19 23:49

  现如今,新能源汽车逐渐被消费者所接受,大家上能看到挂着绿牌的车也越来越多。很多人在选择新能源汽车都觉得上牌方便,出行也方便,关键是节能啊,响应政府的号召,购买新能源汽车还有一笔补贴,因此买一辆新能源汽车也花不了太多的钱。

  都说新能源汽车省,到底有多省?今天我们就来算一算一辆新能源汽车一年下来要花多少钱。就以2018款的比亚迪宋新能源为例,补贴后售价18.99-19.99万元,工信部纯电续航350km,电池容量61.9kwh,电池组质保八年或15万公里,整车质保六年或15万公里。

  按照一年行驶15000公里的里程计算,目前居民用电大概就是6毛左右一度,那么比亚迪宋新能源一年最少则需要1592元的电费,当然,这只是按照居民用电的最低标准算的,现在实行的都是阶梯收费,或许会更高。如果在外采用充电桩充电,电价可能在1快多以上,会高出很多。

  保险费应该是养车成本中最亏的一个,目前市场上没有专门的新能源车险,其保险投保完全套用传统燃油车的模式,况且绝大部分的新能源车保单还是按照“补贴前”来计算总车价。

  因此你购买纯电动汽车保险价格非常昂贵(插混受影响不严重,因为补贴后差价并不是很大),中国信保在今年6月末发布的新能源汽车保险市场分析报告指出,新能源汽车的单价保费比非新能源汽车高达21%。

  所以导致的情况就是消费者智能多花钱,享受保险理赔“降级”的局面,比亚迪宋新能源一年的保费大概就是7000元左右,不同的车型选择不同的保险价格都不是一样的,7000元只是一个近似值,其中还不包括电池的费用,我们都知道,新能源汽车的电池置换价格非常高,便宜的都过万。贵的甚至能达到好几万。

  新能源汽车和传统能源汽车一样,到了规定的里程和时间就要去进行保养,一般来说刚买车的前两次保养都不会要钱,4S店会送。唯独特斯拉这种不限里程、不限时间的保养全部免费。

  由于新能源汽车靠电池、电机驱动,所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养,只需要对驱动电池组合电机进行常规检查,并保持清洁即可,相比传统能源汽车来说更加省心、省事,关键是也比较省钱。

  免费保养过后大家也不用紧张,相比保险来说要便宜太多,一次500元肯定搞定。一般情况下3000公里进行首保,之后就10000公里保养一次,一年差不多两次,1000块钱完事儿。

  通过以上的计算,一辆20万左右的比亚迪宋EV400一年下来的养车成本大概就是1592+7000+1000,差不多10000元左右,当然,这仅仅是按照最低来算的,实际情况可能要高出很多。如果电池出毛病的话,将会更头疼。

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